Katalog Oferty Praca Poradnik Forum Artykuły Galeria Twoje dane
9 września 2010  imieniny: Wczoraj odwiedziło nas 1245 internautów   >>więcej
Szukaj w Wiadomościach: 
Wiadomości  

Kolejna obwodnica
 30.07.2010, www.muratorplus.pl
 26 lipca 2010 r. oficjalnie rozpoczęto budowę zachodniej obwodnicy Pabianic. Obwodnica będzie w przyszłości częścią drogi ekspresowej S14 łączącej S8 w okolicach Dobronia z autostradą A2 i DK 1 w okolicy Emilii.





Obwodnica przebiegać będzie przez granice administracyjne miasta Łódzi na granicy z gminą Ksawerów, przez gminę Pabianice oraz gminę Dobroń. Długość całkowita obwodnicy wynosi 15,2 km: na odcinku Ksawerów – Dobroń została zaplanowana jako trasa ekspresowa S14 (9,6 km), natomiast na długości 5,6 km będzie przebiegać w korytarzu drogi krajowej nr 14.

Umowa na budowę została podpisana 18 czerwca 2010 r. z konsorcjum firm z liderem, firmą Hermann Kirchner Polska Sp. z o.o. Wykonawca zaoferował najniższą cenę za wybudowanie obwodnicy – 513,7 mln zł. Inwestycja ma być ukończona do końca listopada 2011 r.

Na obwodnicy Pabianic powstaną 3 węzły drogowe: „Rypułtowice”, „Pabianice” i „Dobroń”. W przyszłości powstanie jeszcze węzeł „Lublinek”. Całkowita długość łącznic zaprojektowana na węzłach obwodnicy miasta Pabianice wynosi 6,5 km, długość przebudowanych dróg poprzecznych to 4 km, drogi dojazdowe zapewniającye dojazd do pól, działek prywatnych oraz zbiorników retencyjno-odparowujących będą miały wynosi 16,2 km długości. W ramach inwestycji powstanie również 11 wiaduktów i 1 most, a także przejście dla zwierząt oraz liczne przepusty pod drogą.

W ramach budowy obwodnicy Pabianic powstanie infrastruktura techniczna podziemna i nadziemna, wykonane zostaną:
• odwodnienie z odprowadzeniem do rowów otwartych i zbiorników retencyjno-odparowujących oraz odwodnienie z odprowadzeniem do kanalizacji deszczowej,
• oświetlenie drogowe,
• prace rozbiórkowe i adaptacyjne związane z dostępem do terenu inwestycji,
• przebudowy i zabezpieczenia istniejących urządzeń sieciowych: kanalizacyjnych, wodociągowych, gazowych, energetycznych, telekomunikacyjnych i melioracyjnych,
• oznakowanie i instalacja urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (w tym barier ochronnych stalowych i betonowych).
 poprzednia  wszystkie  następna  

Ostatnie posty
Archiwum
Wrzesień 2010
Sierpień 2010
Lipiec 2010
Czerwiec 2010
Maj 2010
Kwiecień 2010
Marzec 2010
Luty 2010
Styczeń 2010

    I półrocze 2009
    II półrocze 2009


Elektronika Praktyczna
nr 09/2010, w numerze:

-Wzmacniacz lampowy dla każdego

-Termometr z magistralą SMbus

- Sieciowe możliwości Flowcode


-Projektowanie wielowyjściowych przetwornic impulsowych


-Konkurs Farnell


- i nie tylko


Wiesz o czymś, o czym powinniśmy napisać?

Skontaktuj się z nami: redakcja@automatykaonline.pl



Polacy narodem zakompleksionym są i widać to na pierwszy rzut oka. Nasze niedowartościowanie jest tak wielkie, że zwyczajnie przeszkadza w normalnym funkcjonowaniu. Szukamy sposobów dowartościowania się w takich dziedzinach, które w efekcie nic nie dają i przez to trwamy od wieków w chocholim, zaklętym kręgu i co gorsza, wciągamy do niego kolejne pokolenia. Zastanawiam się jednak, czy aby to zakompleksienie nie jest ucieczką przed zwyczajnym lenistwem.
Copyright © 2010 AutomatykaOnLine Reklama Kontakt
AutomatykaOnLine w katalogu Gwiazdor